(UBZ-305 М) Блок захисту електродвигуна UBZ-305 М, Новатек-Електро

(UBZ-305 М) Блок захисту електродвигуна UBZ-305 М, Новатек-Електро

НЕ ПОСТАВЛЯЮТЬСЯ. ДЛЯ ПІДБОРУ АНАЛОГУ ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З МЕНЕДЖЕРОМ

UBZ-305 призначений:

 –для захисту асинхронних електродвигунів потужністю від 2,5 до 315 кВт при використанні зовнішніх стандартних струмових трансформаторів з вихідним струмом 5 А;

 –для постійного контролю параметрів мережевої напруги, значень фазних (лінійних) струмів трифазного електроустаткування 380 В 50 Гц і перевірки значення опору ізоляції електродвигунів. Виріб може працювати в мережах як із ізольованою, так і глухозаземленою нейтраллю;

UBZ-305 забезпечує захист електродвигунів

–при неякісній мережній напрузі (неприпустимі стрибки напруги, обрив фаз, порушення чергування та злипання фаз, перекіс фазних/лінійних напруг, зниження частоти мережі нижче заданої та (або) підвищення частоти мережі вище заданої);

 –при механічних навантаженнях (симетричне перевантаження по фазних/лінійних струмах);

 –при перевищенні порога струмом зворотної послідовності;

 –при несиметрії фазних струмів без перевантаження, пов'язаної з порушенням ізоляції всередині двигуна і/або кабелю, що підводить (порівняння коефіцієнта несиметрії струму по зворотній послідовності з коефіцієнтом несиметрії напруги по зворотній послідовності);

 –при зникненні моменту на валу електродвигуна («сухий хід»–для насосів)–захист за мінімальним пусковим та/або робочим струмом;–при затягнутому пуску двигуна або блокуванні ротора;

 –при неприпустимо низькому рівні ізоляції між статором і корпусом двигуна (перевірка перед включенням);

 –при замиканні на землю»обмотки статора під час роботи –захист по струмах витоку на землю »;

 –при тепловому навантаженні двигуна;

 –при перегріві обмоток (визначається температура обмоток при використанні вбудованих у двигун температурних датчиків або температура корпусу при використанні зовнішніх температурних датчиків).

По кожному типу захисту можлива заборона та дозвіл АПВ навантаження. забезпечує захист електрообладнання шляхом керування котушкою МП (контактора). -305 індикує аварію зовнішнього контактора, що включає двигун, доки виріб не буде вимкнено.