(s084011) Пристрій плавного пуску e.s-drive.stand, 11 кВт, 3ф/380 В, E.NEXT

(s084011) Пристрій плавного пуску e.s-drive.stand, 11 кВт, 3ф/380 В, E.NEXT

Плавний пуск двигуна 11 кВт (3ф/380 В) забезпечує пристрій плавного пуску E.NEXT e.s-drive.stand з номінальним струмом 22 А. Вбудований байпас, регульований час розгону та гальмування, а також захист за струмом і напругою роблять його зручним рішенням для асинхронних двигунів середньої потужності. Артикул s084011.

Технічні переваги та конструктивні особливості e.s-drive.stand 11 кВт

• Байпас у корпусі: після розгону струм двигуна проходить через вбудований байпас, завдяки чому втрати в усталеному режимі знижуються.
• Гнучке налаштування пуску: початкова напруга 30–70 %, час розгону 1–30 с, час гальмування 0–30 с.
• Modbus RTU за запитом: для інтеграції в систему автоматизації через RS-485 передбачена опціональна плата цифрового зв'язку s084101.
• Перевантажувальна здатність: 300 % протягом 7 с; допустимо до 10 пусків на годину за звичайного навантаження і до 5 — за важкого.
• Універсальна керуюча напруга: 100–240 В AC; мережа живлення допускає відхилення від −15 % до +10 %.
• Як підібрати типорозмір: 22 А розрахований на двигун 11 кВт; за меншої потужності обирайте варіант 7,5 кВт, 15 А (арт. s084010), за більшої — 15 кВт, 30 А (арт. s084012).

Комплексна система захисту обладнання

Для двигуна 11 кВт передбачено набір захистів: від підвищених струмів і тривалого перевантаження (класи 10A, 10, 20, 30), від дисбалансу фазних струмів, неправильного чергування фаз, обриву фаз і втрати напруги, а також захист тиристорів від перегріву. Комплекс захистів e.s-drive.stand убезпечує двигун і мережу від аварійних режимів.

Галузі застосування та рекомендації з монтажу

Для встановлення e.s-drive.stand на 11 кВт достатньо місця в шафі керування та дотримання умов: IP20, температура від 0 до +50 °C, відсутність агресивних парів і вибухонебезпечного середовища. Пристрій підходить як для промислового, так і для побутового застосування, зокрема в:

• механізмах, де потрібно збільшити строк служби обладнання;
• приводах, що працюють у складних умовах експлуатації;
• установках, де потрібен захист електродвигуна під час запуску;
• промисловому обладнанні з асинхронними двигунами;
• побутових установках з асинхронними двигунами.