Тормозні резистори були створені для забезпечення ефективної роботи електродвигунів, які використовуються в механізмах з великою інерційною масою. Основна мета використання тормозних резисторів полягає у наданні різкого зупинення двигуна за необхідності. Під час гальмування електричного двигуна зайву енергію розсіюється на блоку резисторів, який підключений до постійного струму на частотному перетворювачі. Цей процес розсіювання енергії називається динамічним гальмуванням.
Один з прикладів тормозного резистора - серія SINAMICS G120C від Siemens. Тормозні резистори використовуються для погашення зайвої енергії проміжного кола. Вони призначені для використання з силовими модулями PM240 і PM240-2 (400 В версія), які не можуть рекуперувати енергію назад до мережі і мають вбудований тормозний переривач. Для розміру FSGX також доступний вставний модуль гальмування.
Тормозні резистори застосовуються, наприклад, для гальмування махової маси з високим моментом інерції у генераторному режимі. Вони перетворюють надлишкову енергію на тепло. Тормозні резистори можуть бути встановлені поряд з силовими модулями PM240 і PM240-2 (400 В версія). Однак для силових модулів PM240 розмірів FSD до FSGX, тормозні резистори повинні бути розташовані поза електрощитом або приміщенням, щоб відводити надлишкове тепло, що генерується в зоні силових модулів. Це дозволяє знизити витрати