(s084012) Пристрій плавного пуску e.s-drive.stand, 15 кВт, 3ф/380, E.NEXT

(s084012) Пристрій плавного пуску e.s-drive.stand, 15 кВт, 3ф/380, E.NEXT

ENEXT e.s-drive.stand (15 кВт, 3ф/380 В) — сучасний пристрій для безпечного запуску трифазних асинхронних двигунів потужністю 15 кВт зі струмом 30 А. Він зменшує пускові струми, знижує навантаження на електромережу та збільшує строк служби обладнання. Артикул — s084012.

Технічні переваги та конструктивні особливості e.s-drive.stand 15 кВт

• Шунтування тиристорів: вбудована функція байпасу знижує тепловиділення в шафі керування в усталеному режимі.
• Перевантажувальна здатність: 300 % протягом 7 с; допустимо до 10 пусків на годину за звичайного навантаження і до 5 — за важкого.
• Живлення кіл: пристрій працює за керуючої напруги 100–240 В AC і допускає коливання напруги мережі від −15 % до +10 %.
• Стійкість до умов середовища: IP20, УХЛ3.1, вологість до 95 % за +25 °C, висота до 1000 м; середовище має бути вибухобезпечним, без агресивних парів.
• Температурні межі: пристрій працює за температури від 0 до +50 °C і допускає зберігання за температури від −40 до +70 °C.
• Місце в лінійці: серед моделей 3ф/380 В найближчі ступені — 11 кВт, 22 А (арт. s084011) та 18 кВт, 37 А (арт. s084013).

Комплексна система захисту обладнання

e.s-drive.stand 15 кВт 3ф/380 В захищає привод під час перевантажень і аварій мережі: контролюються підвищені струми, тривале перевантаження за класами 10A, 10, 20 і 30, дисбаланс фазних струмів, порядок чергування фаз, обрив фази, втрата напруги та перегрів тиристорів. Такий набір захистів унеможливлює роботу двигуна в аварійному режимі.

Галузі застосування та рекомендації з монтажу

Пристрій розрахований на встановлення в шафі керування (IP20) за температури від 0 до +50 °C і висоти до 1000 м над рівнем моря; середовище має бути вибухобезпечним, без агресивних парів. Модель 15 кВт (30 А) підходить як для промислових, так і для побутових задач і застосовується в:

• установках, де потрібен захист електродвигуна під час запуску;
• промисловому обладнанні з асинхронними двигунами;
• побутових установках з асинхронними двигунами;
• приводах, де потрібно знизити пікові навантаження на електромережу;
• приводах, де важливо знизити пікові навантаження на двигун.