(FELR01.1N-60K0-N03R7-A-560-NNNN) Гальмівний резистор FELR01.1N-60K0-N03R7-A-560-NNNN на 3,7 Ом/60,0 кВт, Bosch Rexroth

(FELR01.1N-60K0-N03R7-A-560-NNNN) Гальмівний резистор FELR01.1N-60K0-N03R7-A-560-NNNN на 3,7 Ом/60,0 кВт, Bosch Rexroth

При гальмуванні асинхронний двигун віддає енергію назад у перетворювач частоти (працює в генераторному режимі) внаслідок чого напруга у ланці постійного струму підвищується. Перетворювач намагається зменшити напругу, збільшуючи вихідну частоту, тим самим зменшуючи ковзання двигуна. Інтенсивність уповільнення (гальмування) у разі залежить від втрат потужності в перетворювачі і двигуні. ПЧ можна гальмувати з потужністю близько 20% від номінальної за рахунок власних втрат двигуна та перетворювача. Цього зазвичай досить невеликих не інерційних навантажень, тобто. там, де кінетична енергія невелика або час гальмування не критичний. Якщо потрібне швидке гальмування, необхідно використовувати гальмівний ключ і резистор. Деякі типорозміри перетворювачів мають інтегровані гальмівні ключі. Для інших потрібен зовнішній гальмівний модуль. Рекомендовані гальмівні модулі та резистори при коефіцієнті використання 10%(ED) наведені в посібниках з експлуатації на відповідні ПЧ.