
При виборі частотного перетворювача Вам необхідно визначитися з параметрами пристрою, давайте докладніше зупинимося на них:
1. Тип живлення частотника
Перетворювачі частоти можуть запитуватись як від однофазної мережі 220-240 В (вся серія Altivar 12 , IC5, однофазні версії M-Max, Altivar 312, Altivar 32, Altivar 71 і Power XL), так і від трифазної мережі різної напруги
2. Тип живлення двигуна
Майже всі частотники керують лише трифазними двигунами, виняток становить лише серія Power XL DC1 – вона вміє керувати однофазними.
3. Потужність
Тут все просто - перетворювач частоти повинен за потужністю бути не меншим, ніж двигун
4. Тип механізму перевантаження:
- якщо установка передбачає великі пускових струмів (до 110% від номінального), можна використовувати будь-який частотник. Але існують спеціальні "вентиляторні серії", наприклад Altivar 212, Altivar 61 або IP5A - вони не розраховані на велике навантаження, але мають спеціальні передустановки під дані пристрої (вентилятори, насоси та ін) і за ціною дешевшими за інші серії;
- Стандартним "загальнопромисловим" вважається навантаження 150% від номіналу, таке навантаження підтримують перетворювачі частоти Altivar 312, Altivar 32, IG5A, IS5, Altivar 12; У деяких серіях перетворювачів частоти існують встановлені параметри і вони програмуються буквально 2-3 натисканнями кнопок.
- Іноді потрібні важчі характеристики частотників - наприклад, для ліфтів або кранового обладнання. Там нормою вважається дворазове навантаження - для таких випадків призначена серія Altivar 71, крім зазначених характеристик цей тип пристроїв має встановлені характеристики "підйомний кран" або "ліфт", що дозволяє швидше їх налаштовувати та вводити в експлуатацію.
5. Наявність промислових протоколів
Часто наявні частотні перетворювачі потрібно з'єднувати в одну систему для віддаленого моніторингу технічного процесу управління. Для узгодження різних пристроїв типу промислових комп'ютерів (ПЛК), сервоприводів, частот перетворювачів і т.д. застосовуються різні протоколи. Найбільш поширені це ModBus та Profibus. Якщо треба зв'язати два пристрої, вони обидва повинні підтримувати однакові протоколи.
6. Закони управління
Алгоритми, за допомогою якого перетворювачі частоти керують електродвигунами. Їх багато, але найпоширеніші два - скалярний та векторний. При скалярному законі зберігається сталість відношення напругою та частоти цей алгоритм найпростіший, але може використовуватися тільки на легких механізмах, наприклад, малопотужних вентиляторах, насосах. Якщо скалярний закон використовувати при важкому пуску, частотник може продовжувати збільшувати частоту обертання двигуна, а сам двигун може обертатися з меншою швидкістю через велике навантаження або важкий пуск, що може привести до нерівномірного розгону двигуна або передчасної його поломки. При векторному режимі момент обертання двигуна по відношенню до моменту навантаження не змінюється, що дозволяє перетворювачу частоти приблизно оцінювати яку частоту обертання має двигун в кожен момент часу. Цей алгоритм дозволяє більш точно контролювати роботу механізму, але вимагає попереднього налаштування - занесення в НП характеристик двигуна, режиму роботи системи тощо.
Якщо потрібно ще більш точний контроль за електродвигуном можна застосувати векторний закон зі зворотним зв'язком - до частотника підключається енкодер (датчик, який постійно фізично вимірює швидкість обертання двигуна), і контроль проводитися вже на основі показань енкодера - це найбільш точний режим, але і найдорожчий та складний у реалізації.
7. Наявність та кількість входів та виходів
Різні частотні перетворювачі мають їхню різну кількість. За допомогою входів можна передавати частотнику різні параметри - наприклад, регулювати обороти двигуна насоса виходячи з тиску води в системі. Виходи дозволяють передавати сигнали з частотником на інші пристрої - наприклад, інформацію, що двигун працює на межі або сталася аварія.
Якщо Ви вже визначилися з тим, який частотний перетворювач Вам потрібен - ви можете купити його в нашому магазині www.eleksun.com.ua за найнижчою ціною та найкоротшим терміном поставки