(ATV320D15N4C) Перетворювач частоти ATV320C 15 кВт 380В, Schneider Electric

(ATV320D15N4C) Перетворювач частоти ATV320C 15 кВт 380В, Schneider Electric

Частотний перетворювач Altivar Machine ATV320 15 кВт Schneider Electric (ATV320D15N4C)

Schneider Electric ATV320D15N4C є частотним перетворювачем серії Altivar Machine ATV320 та застосовується для керування трифазними асинхронними та синхронними двигунами машин і механізмів. Забезпечує плавний пуск, регулювання швидкості обертання та захист трифазного асинхронного (або синхронного) двигуна від перевантаження, перегріву та коротких замикань.

Основні характеристики

• Виробник: Schneider Electric
• Серія: Altivar Machine ATV320
• Артикул / Модель: ATV320D15N4C
• Номінальна потужність двигуна: 15 кВт
• Живлення / вихід: 3Ф/380 В
• Діапазон потужностей серії: 0,18–15 кВт

Особливості та функції

• Підтримка функції ATVLogic для реалізації простих алгоритмів керування без додаткового контролера.
• Широкий вибір промислових мереж: CANopen, EtherNet/IP, Modbus TCP, EtherCAT, Profibus, Profinet, DeviceNet.
• Компактні розміри та спрощений монтаж на DIN-рейку.
• Застосування: текстильне виробництво, пакувальне обладнання, підйомні механізми, транспортування та обробка матеріалів.

Особливості застосування та підбору

Позначення C в кінці артикула вказує на компактне виконання (Compact), що дозволяє заощаджувати місце в шафі автоматики та монтувати пристрої впритул один до одного. для двигуна потужністю 15 кВт (400 В) можна орієнтуватися на автоматичний вимикач захисту двигуна серії TeSys GV2/GV3 — GV2ME32 (діапазон уставки 24…32 А), або контактор серії TeSys D LC1D32 для комутації силового кола. Автомат серії GV2/GV3 доцільно застосовувати на вході перетворювача (мережевий захист), а не на його виході — вихідний ШІМ-сигнал приводу не призначений для роботи через мотор-автомат.

Точний вибір апарата захисту, перерізу кабелю та типу гальмівного резистора варто уточнювати за каталогом Schneider Electric або офіційним посібником з монтажу відповідної серії Altivar, оскільки він залежить від напруги мережі, довжини кабелю двигуна та режиму навантаження.