(s084010) Устройство плавного пуска e.s-drive.stand, 7.5 кВт, 3ф/380 В, E.NEXT

(s084010) Устройство плавного пуска e.s-drive.stand, 7.5 кВт, 3ф/380 В, E.NEXT

Плавный пуск двигателя 7,5 кВт (3ф/380 В) обеспечивает софтстартер E.NEXT e.s-drive.stand с номинальным током 15 А. Встроенный байпас, регулируемое время разгона и торможения и защиты по току и напряжению делают его удобным решением для асинхронных двигателей средней мощности. Артикул s084010.

Технические преимущества и конструктивные особенности e.s-drive.stand 7,5 кВт

• Шунтирование тиристоров: встроенная функция байпаса снижает тепловыделение в шкафу в установившемся режиме.
• Регулируемые времена: разгон настраивается в диапазоне 1–30 секунд, торможение — 0–30 секунд, стартовое напряжение — 30–70 %.
• Интеграция в АСУ: линейка e.s-drive.stand поддерживает протокол Modbus RTU (RS-485) при установке опциональной платы связи s084101.
• Режим эксплуатации: до 10 пусков в час при номинальной нагрузке (до 5 при тяжёлой), перегрузочная способность — 300 % в течение 7 секунд.
• Широкий диапазон температур: рабочая температура 0…+50 °C, температура хранения −40…+70 °C.
• Соседние модели (3ф/380 В): 5,5 кВт, 11 А (арт. s084009) и 11 кВт, 22 А (арт. s084011).

Комплексная система защиты оборудования

e.s-drive.stand 7,5 кВт 3ф/380 В защищает привод при перегрузках и авариях сети: контролируются повышенные токи, длительная перегрузка по классам 10A, 10, 20 и 30, дисбаланс фазных токов, порядок чередования фаз, обрыв фазы, потеря напряжения и перегрев тиристоров. Такой набор защит исключает работу двигателя в аварийном режиме.

Области применения и рекомендации по монтажу

e.s-drive.stand 7,5 кВт 3ф/380 В монтируют в шкафу управления с соблюдением климатических условий УХЛ3.1: температура от 0 до +50 °C, влажность до 95 % при +25 °C, высота установки до 1000 м. Число пусков ограничено 10 в час при обычной нагрузке и 5 при тяжёлой. Устройство используют в:

• приводах, где важно снизить пиковые нагрузки на двигатель;
• механизмах, где требуется увеличить срок службы оборудования;
• приводах, работающих в сложных условиях эксплуатации;
• установках, где нужна защита электродвигателя при запуске;
• промышленном оборудовании с асинхронными двигателями.