(s084004) Устройство плавного пуска e.s-drive.stand, 5.5 кВт, 1ф/220 В, E.NEXT

(s084004) Устройство плавного пуска e.s-drive.stand, 5.5 кВт, 1ф/220 В, E.NEXT

Купить плавный пускатель E.NEXT e.s-drive.stand 5,5 кВт 1ф/220 В можно в нашем каталоге под артикулом s084004. Устройство работает в сетях переменного тока 220/380 В, 50/60 Гц и рассчитано на ток 22 А. Модель применяют в приводах асинхронных двигателей средней мощности.

Технические преимущества и конструктивные особенности e.s-drive.stand 5,5 кВт

• Шунтирование тиристоров: встроенная функция байпаса снижает тепловыделение в шкафу в установившемся режиме.
• Плавный старт и останов: стартовое напряжение задаётся в пределах 30–70 %, а времена разгона (1–30 с) и торможения (0–30 с) подбираются под механизм.
• Питание цепей: устройство работает при управляющем напряжении 100–240 В AC и допускает колебания напряжения сети от −15 % до +10 %.
• Условия эксплуатации: степень защиты IP20, климатическое исполнение УХЛ3.1, влажность до 95 % при +25 °C, высота над уровнем моря до 1000 м.
• Температурные пределы: устройство работает при температуре от 0 до +50 °C и допускает хранение при температуре от −40 до +70 °C.
• Место в линейке: старшая модель ряда 1ф/220 В; предыдущая ступень — 4 кВт, 15 А (арт. s084003). Тот же типоразмер по мощности в исполнении 3ф/380 В — артикул s084009 (ток 11 А).

Комплексная система защиты оборудования

e.s-drive.stand 5,5 кВт 1ф/220 В защищает привод при перегрузках и авариях сети: контролируются повышенные токи, длительная перегрузка по классам 10A, 10, 20 и 30, потеря напряжения и перегрев тиристоров. Такой набор защит не даёт двигателю работать в аварийном режиме.

Области применения и рекомендации по монтажу

e.s-drive.stand 5,5 кВт 1ф/220 В монтируют в шкафу управления с соблюдением климатических условий УХЛ3.1: температура от 0 до +50 °C, влажность до 95 % при +25 °C, высота установки до 1000 м. Число пусков ограничено 10 в час при обычной нагрузке и 5 при тяжёлой. Устройство используют в:

• приводах, работающих в сложных условиях эксплуатации;
• установках, где нужна защита электродвигателя при запуске;
• промышленном оборудовании с асинхронными двигателями;
• бытовых установках с асинхронными двигателями;
• приводах, где нужно снизить пиковые нагрузки на электросеть.