(AT20-11G/15P-4) Преобразователь частоты AT20-11G/15P-4, 11 кВт Uвх=3Фх380В/Uвых=3Фх380В, Nietz

(AT20-11G/15P-4) Преобразователь частоты AT20-11G/15P-4, 11 кВт Uвх=3Фх380В/Uвых=3Фх380В, Nietz

Код: AT20-11G/15P4

Векторный частотный преобразователь Nietz марки NZ2400-11G/15P4 предназначен для управления асинхронными двигателями мощностью до 11 кВт (с вентиляторами и насосами при перегрузке с переменным моментом «Р»—до 15 кВт) при трехфазном питании переменного тока 380 Ст.

Этот частотный инвертор поддерживает два метода управления

- Векторный без обратной связи SFVC;

- Скалярный (V/f);

Основные технические параметры NZ2400-11G/15P4:

- Наличие встроенных ПИД-регулятора, контроллера, LED-дисплея;

- Частота на выходе –0-320 Гц в векторном режиме;0-3200 Гц в режиме V/f

-  Способность работать с перегрузкой по номинальному току до 150%(тип погрузки «Р»—до 120%) не более 60 сек;

- Развитый интерфейс

Входы (8):6 цифровых (в том числе высокоскоростной импульсный вход 100 кГц) и 2 аналоговых (один 0-20 мА или 0-10 В);

- Выходы (3):1 цифровой, 1 аналоговый (0-20 мА или 0-10 В) и 1 дискретный (релейный);

- Порт для передачи данных по интерфейсу RS-485 (EIA-485) поддерживает стандартный протокол Modbus.

- Встроенный тормозной блок

Основные функциональные возможности частотного инвертора NZ2400-11G/15P4

Общепромышленный стандартный режим «G»–для двигателей 11 кВт, с номинальным током 25 А, допустимой перегрузкой не более 37.5 А (150%) в течение минуты.Выбор в настройках тип нагрузки «Р»с изменяющимся моментом силы, расширяющей возможности применения преобразователя частоты для вентиляторов и насосов мощностью 15 кВт, с номинальным током 32 А, допустимой перегрузкой 38,4 А (120%) не более 1 мин;

Ввод задачи в цифровом виде посредством панели оператора, интерфейса RS-485, через аналоговые и дискретные входы;

До 16 заданных скоростей в режиме ступенчатой ​​скорости, настройка одного шага на 0-6553.5 секунд или часов, разгон/торможение, цикличность выполнения программы;

Торможение постоянным током;

Режим линейного или S-типа разгона/торможения в диапазоне 0-6500 с;

JOG-режим;

Режим качения частоты;

Счетчик длины;

Режим сна (ожидания);

Автоматическая регулировка напряжения (AVR) —стабилизация выходного напряжения при изменении входного напряжения;

Поддержка функций защиты от короткого замыкания двигателя, кратковременного прекращения питания, обрыва фазы на выходе, перегрузки по току и напряжению, снижения напряжения.