(6SL3246-0BA22-1CA0) Модуль управления CU250S-2 CAN (CANopen), для SINAMICS G120, SIEMENS

(6SL3246-0BA22-1CA0) Модуль управления CU250S-2 CAN (CANopen), для SINAMICS G120, SIEMENS

Частотный преобразователь собирается из 3 частей:

-Силовой модуль серии SINAMICS G120​ или SINAMICS G120P​

-Модуля управления​

-Панели оператора​

​

Управление преобразователем осуществляется через управляющий модуль.

 Управляющие модули CU250S-2 являются стандартными управляющими модулями для всех распространенных приложений с U/f-или векторным управлением.

С управляющими модулями CU250S-2 в приводемогут быть реализованы все распространенные приложения с U/f или векторным управлением, а также приложения с задачами позиционирования. Это расширение позволяет решать задачиподъема, поворота, перемещения или вращения. Функции позиционирования схожи с таковыми у сервопреобразователей SINAMICS S110.

 При этом следует учитывать два момента:

•возможно векторное управление (VC) и векторное управление без датчика (SLVC)

•возможно позиционирование через один датчик или параллельно с двумя датчиками Управляющие модули CU250S-2 могут работать со следующими силовыми модулями:•PM240-2•PM240•PM250

Функции Safety Integrated По умолчанию у серии CU250S-2 следующие базовые функция Safety-Integrated уже интегрированы (сертификация по IEC 61508 SIL 2 и EN ISO 13849-1 PL d и категория 3):

 •безопасно отключенный момент (STO, Safe Torque Off) для защиты от активного движения привода

•безопасный останов 1 (SS1, Safe Stop 1) для непрерывного контроля безопасной рампы торможения

•безопасное управление тормозом (SBC, Safe Brake Control) для безопасного управления стояночным тормозом Как опция для серии CU250S-2 предлагаются следующие расширенные функции Safety-Integrated (сертификация по IEC 61508 SIL 2 и EN ISO 13849-1 PL d и категория 3):

•безопасно ограниченная скорость (SLS, Safely Limited Speed) для защиты от опасных движений при превышении предельной скорости

•безопасное направление движения (SDI, Safe Direction) Функция позволяет приводу двигаться только в выбранном направлении

•безопасный контроль скорости (SSM, Safe Speed Monitor) Функция SSM подает сигнал, если привод работает при частоте вращения/скорости подачи ниже специфицированной.

Эти функции могут быть активированы как через PROFIsafe, так и через безопасные входы.

 Все функции безопасности могут обходиться без датчика двигателя;затраты на реализацию являются минимальными. В частности, уже существующие установки могут быть легко переведены на технику безопасности без необходимости внесения изменений в двигатель или механику.

Функция"Безопасно отключенный момент"(STO) может использоваться без ограничений для любых приложений. Функции SS1, SLS, SSM и SDI разрешены только в приложениях, в которых ускорение через нагрузку после отключения преобразователя частоты невозможно. Тем самым они не могут использоваться для приложений с тянущими нагрузками, например, подъемных и размоточных устройств.